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	Le gentleman skipper en blanc de travail 06/02/2012 : Les skippers du Vendée Globe ont plus d'une corde à leur arc ! Ils doivent à la fois maitriser la navigation dans des conditions extrêmes, étudier les phénomènes météo, avoir un mental et un physique d'acier et être capable de réparer les avaries en mer.

	Meilleurs voeux ! 12/01/2012 : Le Virbac-Paprec Sailing Team vous souhaite une excellente année 2012 ! Cette année, Jean-Pierre repart à la conquête de son graal à bord de Virbac-Paprec 3 : le Vendée Globe. Nous partagerons ensemble ces moments d'émotion sur www.jpdick.com et sur Twitter (Dick_JeanPierre).

	Joyeuses fêtes ! 22/12/2011 : L'ensemble du Virbac-Paprec Sailing Team vous souhaite de joyeuses fêtes de fin d'année et vous donne rendez-vous l'année prochaine pour de nouvelles aventures maritimes !

	Virbac-Paprec 3 arrivé à bon port 20/12/2011 : A 8h30 ce mardi matin, au lever du soleil Virbac-Paprec 3 a pointé le bout de son étrave à la base des sous-marins à Lorient. En arrivant dans la rade, JP affichait un beau sourire, le skipper est heureux de revoir ses proches, son équipe et d'amarrer son Virbac-Paprec 3 à bon port. Le bateau était parti de Lorient mi-octobre. Le skipper azuréen va pouvoir passer les fêtes de fin d'année en famille après une année 2011 intense.

	De retour à Lorient mardi 19/12/2011 : Après sa victoire dans la Transat Jacques Vabre et son titre de Marin de l'année, JP sera de retour à sa base lorientaise demain matin à bord de Virbac-Paprec 3. Venez nombreux pour accueillir chaleureusement le gentleman skipper vers 8h30 sur les pontons Lorientais (ponton en face de la capitainerie) !

	Ligne franchie 16/12/2011 : Virbac-Paprec 3 a franchi la ligne d'arrivée de la Transat B to B ce vendredi à 21h55 (heure française) au large de Vigo (Espagne) à la 6èmeposition après 11j 6h 55mn de course. Cette épreuve de 3 467.6 milles (distance réelle parcourue par JP) était un véritable entrainement pour le Vendée Globe 2012. JP en tire de bonnes expériences pour la navigation en solitaire. Virbac-Paprec 3 sera à Lorient en milieu de semaine prochaine.

	Virbac-Paprec 3 au nord des Açores 15/12/2011 : Le parcours de la Transat B to B a été réduit par l'organisation en raison des conditions météo exceptionnelles attendues sur le Golfe de Gascogne (rafales à 80 nœuds, mer très forte). La porte de sécurité située à 300 milles au large de Vigo (Espagne) est désormais la nouvelle ligne d'arrivée de la Transat BtoB.

	Ligne d'arrivée au large de Vigo 15/12/2011 : A 7h, Virbac-Paprec 3 navigue à 428 milles de la nouvelle ligne d'arrivée de la Transat B to B. La porte de sécurité située à 300 milles au large de Vigo (Espagne) est désormais la ligne d'arrivée de la Transat B to B. Le parcours a été réduit par l'organisation en raison des conditions météo exceptionnelles attendues sur le Golfe de Gascogne (50 nœuds avec rafales à 60-70 nœuds). Cette nuit les trois premiers concurrents de l'épreuve ont franchi la ligne d'arrivée au large du Cap Finisterre, bravo à eux !

	Réduction de Parcours sur la Transat B to B 15/12/2011 : La direction de course de la Transat B to B, en accord avec l'organisateur de l' épreuve et les autorités fédérales, comité de course et jury, a décidé de mettre un terme à la course au large de l'Espagne. C'est donc le franchissement de la porte de sécurité qui servira de référence pour le classement final de l'épreuve.

	Une sacrée aventure ! 14/12/2011 : Virbac-Paprec 3 navigue actuellement au large des Açores qu'il devrait atteindre en début de nuit.JP progresse à 17,4 noeuds à 621 milles du leader Macif. Les concurrents de la Transat B to B se préparent à affronter des conditions météo musclées entre le passage de la porte de sécurité (au large de Vigo, Espagne) et Lorient. Le terrain de jeu ressemble bien aux mers du sud traversées lors du Vendée Globe. Joint à la vacation ce mercredi, JP revient sur son ascension en haut du mât de Virbac-Paprec 3 pour débloquer le gennaker.

	Problème résolu sur Virbac-Paprec 3 13/12/2011 : 15h. Depuis 36 heures, le gennaker de Virbac-Paprec 3 était bloqué en haut du mât. JP faisait route au sud-est pour éviter les forts coups de vent annoncés et attendre une zone où la mer serait plus calme pour résoudre le problème. Ce matin au lever du jour, JP est monté dans le mât de Virbac-Paprec 3. Après deux heures d'une opération délicate, JP a réussi à libérer la voile d'avant. Virbac-Paprec 3 reprend sa route vers Lorient.

	Changement de parcours pour la Transat B to B 12/12/2011 : La direction de course confirme et impose aux concurents la décision d'une modification de parcours ,en raison de conditions météorologiques trop défavorables.Par consequent il est demande a toute la flotte de TRAVERSER la porte formé par les points 20W/42N à 16W/42N. (cf image).

	Problème technique à bord de Virbac-Paprec 3 12/12/2011 : Depuis hier (dimanche), Virbac-Paprec 3 a mis la course de côté. Jean-Pierre a des soucis avec son gennaker. Il n'arrive pas à la descendre sur le pont car il est bloqué en tête de mât. Virbac-Paprec 3 a mis le cap au sud-est pour s'écarter au maximum des vents les plus forts pour résoudre le problème.

	Conditions Atlantique Nord 09/12/2011 : Joint à la vacation officielle cet après midi, JP évoque les conditions rencontrées en Atlantique Nord « Il pleut, il n'y a pas de vent à l'heure où je vous parle. Petit à petit, on remet des couches de vêtements polaires. On a commencé à sentir que l'air devenait de plus en plus froid. En ce qui concerne mon positionnement au nord, j'avoue que j'en attendais mieux, elle ne se révèle pas payante pour l'instant. Les conditions rencontrées ne sont pas celles prévues par les fichiers, je devrais avoir du vent plutôt fort, il n'est pas au rendez-vous. Il va falloir s'accrocher, actuellement...

	« Une bonne préparation pour le Vendée Globe » 08/12/2011 : Quinze jours après l'arrivée victorieuse de la Transat Jacques Vabre au Costa Rica, Jean-Pierre a pris le départ de la Transat B to B à bord de Virbac-Paprec 3 le 5 décembre de Saint-Barthélemy à destination de Lorient. Cette course retour permet aux huit solitaires engagés* de s'entrainer pour le Vendée Globe 2012 et pour certains de s'y qualifier. JP a choisi l'option nord-ouest pour contourner l'anticyclone posté sur l'Atlantique et bénéficier de vents favorables pour rallier Lorient. Au classement de 17h, Virbac-Paprec 3 navigue en deuxième position à 14,7 milles leader Banque Popula...